Récepteurs radio pour votre bateau
Choisir en fonction de ses navigations
Pour le large, il n’est pas suffisant. Il faut un récepteur à même de recevoir les fréquences MHF-BLU (ondes hectométriques) suffisamment sensible avec un réglage fin des fréquences.
A noter que certains récepteurs possèdent une sortie permettant de recevoir le Navtex et les cartes météo sur un micro-ordinateur.
A moins de 20 miles des côtes, un récepteur "grand public" PO/GO/FM suffit. Pour les navigations à moins de 200 miles des côtes, un récepteur multibande 150 KHZ à 30 MHz avec réglage fin sur les fréquences des CROSS. Enfin pour les navigations hauturières, on s'équipera d'un récepteur multibande 150 KHZ à 30 MHz avec réglage fin sur toutes les fréquences.
Francis, AD Bordeaux
Le récepteur large bande
Les CROSS ont retenu ce mode d’émission pour diffuser sur la fréquence 2677 KHz, 1650 KHz et 1696 KHz des bulletins météo (portée de l’ordre de 250 milles) et pour veiller les fréquences 2182 KHz et 2187,5 KHz. A noter que hors de portée des émissions BLU, on peut recevoir en ondes courtes (4 à 16 MHz suivant les saisons) le bulletin très détaillé pour le large émis par Radio France Internationale (RFI).
La fréquence d’émission est variable (11700 KHz à 15575 KHz) suivant les saisons.
Sensibilité et antenne
Pour recevoir les émissions BLU et RFI, il faut non seulement un récepteur sensible, permettant de régler la fréquence avec un pas minimum de 1 KHz voire mieux mais aussi une antenne de qualité.
Au large (à plus de 250 miles des côtes), les solutions retenues pour l’antenne peuvent être :
- le pataras isolé
- une antenne filaire envoyée au minimum au niveau des barres de flèches
- une antenne fouet (ou active) sur le balcon.